运营商财经网 实习生李广艳/文
近日,岚图O卢2024中国汽车重庆论坛举行,汽车前月对于岚图汽车和东风汽车集团有限公司在新能源汽车领域“起了个大早,仅卖赶了个晚集”的放当说法,岚图汽车CEO卢放进行了否认,称还并称“还在赶集的赶集各自为政路上”,引发关注。岚图O卢
卢放是汽车前月1976年生人,今年48岁,仅卖吉林松原人。放当1999年,称还23岁的赶集卢放从同济大学汽车与拖拉机(汽车)专业毕业,随后便加入了一汽大众。岚图O卢从1999年7月至2018年12月,汽车前月历任产品设计师、仅卖庸庸碌碌主管、科长,一汽轿车股份产品部部长助理、部长等职务,工作经验很丰富。
卢放对自身要求很高,学习能力也很强。物极必反在一汽就任期间,他还取得了吉林大学工程硕士、工商管理硕士学位,之后又在吉林大学攻读车辆工程专业博士研究生,取得工学博士学位。
2018年,卢放加入东风体系。青梅竹马次年4月岚图汽车创立,卢放接受全新挑战,出任岚图汽车CEO。
据了解,去年10月份,在2024款岚图梦想家正式上市之后,新车曾遭到恶意抹黑,宝刀未老岚图汽车及旗下产品也被有组织的网络水军所攻击。对此CEO卢放也在其个人微博发文倡导公平竞争、透明竞争。
近日,岚图汽车公布了5月份交付数据。数据显示,该月共交付新车4521辆,朝朝暮暮与去年同期相比增长了51%。今年1-5月,岚图汽车累计销量达到24869辆,同比增长了107%。据悉,岚图汽车今年的销量目标为10万辆,比去年翻了一番,柳绿花红但现在前5个月仅仅完成将近四分之一,如果要达成这一目标,在接下来的7个月,岚图每月销量都要超过1万辆。
今年岚图汽车能够完成销量目标吗?未来又会有怎样的发展?运营商财经网将持续关注。
有意思的是,在近日的有说有笑一个论坛上,卢放称,“首先我不太赞同我们起了一个大早,赶了一个晚集的说法,我们起得比较早,但是还在赶集的路上,还并没有变成晚集。”
问题是无所适从卢放已经当岚图CEO五年了,东风集团已经给了他足够多的时间。